- 40℃ 0.5C放電容量≥70%
特種設備、深海作業、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域
提供多品類、多型號、多批次、高質量特殊定制
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電,溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周,85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
我司科協工作在2013年春節來臨之際又傳喜訊:公司科協本月獲得了"2012年度東莞先進企業科協"榮譽證書。 ?...
2014年5月13日下午,東莞市南城區委書記黃少文、副區長張建良一行蒞臨東莞市鉅大電子有限公司視察工作。在鉅大...
"在2011年春節即將來臨之際,我司以榮獲"東莞市民營科技企業"稱號這一特殊形式向新春獻禮。"東莞市民營科技企...
鋰離子電池在零攝氏度以下的低溫工作時,會遭受嚴重的能量損失,限制了用電設備在冰雪天氣和高海拔地區的使用。...
在低溫條件下,鋰電池的活性會下降,充電速度也會變慢,電池的總蓄電能力也會下降。在零下10℃左右,鋰電池的性能會...
11月28日的元美公園,微風習習,天氣晴好,好像是為了特意來迎接我們——來自東莞市鉅大電子有限公司的17戶員工...
9月2日,廣東省工業和信息化廳發布《關于廣東省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企...
低溫鋰電池按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池。...
鋰電池在低溫下,電極材料界面處的阻抗會增加,離子擴散速率也會降低。在LFP表面包覆一層導電層會有效降低電極材料...
低溫鋰電池不耐用的原因主要可以歸結為以下幾點:電池內部化學反應減緩;正負極材料活性降低;電解液導電能力降低;電...
東莞市鉅大電子有限公司的“寬溫域高安全固態電池關鍵技術研究及應用(發明)”項目再獲相關大獎,成功地將"中國有色...
鋰電池低溫放電時,放電容量和放電電壓降低,導致低溫行車放電能量少,續駛里程短。動力電池一般具有最適宜的工作溫度...
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