比能量:280Wh/Kg -40℃ 0.5C放電容量≥50%
特種設備、深海作業、極地科考、寒帶搶險、電力通信、公共安全、醫療電子、鐵路、船舶、機器人等領域
提供多品類、多型號、多批次、高質量特殊定制
質量能量密度300瓦時/公斤 體積能量密度700瓦時/升
100C持續放電,溫升控制在40℃以內
80℃高溫持續循環200周,85℃儲存48小時
通過針刺、重物沖擊等安全性測試
-40℃低溫0.2C充電 且充放電循環300周以上
-50℃低溫放電,75%以上容量保持率
190~200Wh/kg的高能量密度 滿足Ex ia\ib IIA\IIB T1~T4防爆標準 和針刺、重物沖擊等安全性測試
據來自廣東省工業和信息化廳官網發布的消息,鋰電池制造廠家東莞市鉅大電子有限公司(簡稱:鉅大鋰電)入選廣東省“2...
2011年5月17日,東莞鉅大電子有限公司正式通過"廣東省民營科技企業"認定,從廣東省科技廳手中接過"廣東省民...
無人船舶動力電池由于受環保政策和經濟效益的驅動,在鎳氫電池、聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池中,用磷酸鐵鋰電池作為無...
2010年1月24日上午,由東莞市南城區黨委委員、區科協主席張耀平帶隊,偕同區科技辦主任張見榮一行七人到東莞市...
3月12日是中國的植樹節,作為東莞天安數碼城首批入駐企業之一,東莞鉅大(以下稱"我司")參加了數碼城舉辦的植樹...
因礦用本安型防爆產品對應用在其中的電池或電池組有較嚴格的準則要求,這些準則要求在相關標準中闡述的不夠明確。文章...
9月2日,廣東省工業和信息化廳發布《關于廣東省第六批專精特新“小巨人”企業和第三批專精特新“小巨人”復核通過企...
低溫鋰電池按其使用環境分為三個系列:民用低溫電池、特種低溫電池、極端環境低溫電池。...
鋰電池在低溫下,電極材料界面處的阻抗會增加,離子擴散速率也會降低。在LFP表面包覆一層導電層會有效降低電極材料...
低溫鋰電池不耐用的原因主要可以歸結為以下幾點:電池內部化學反應減緩;正負極材料活性降低;電解液導電能力降低;電...
東莞市鉅大電子有限公司的“寬溫域高安全固態電池關鍵技術研究及應用(發明)”項目再獲相關大獎,成功地將"中國有色...
鋰電池低溫放電時,放電容量和放電電壓降低,導致低溫行車放電能量少,續駛里程短。動力電池一般具有最適宜的工作溫度...
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